오랜만에 제품관련 안내를 올리게 되네요. 신제품이 출시가 그간 많이 되어 제품 사진도 올려야되고 할일이 많은데 A/S처리 하느라 하루의 거의를 소진하다 보니 관리가 쉽지가 않네요....분발하겠습니다.

드디어 발전기(알터네이터)에서 소프트웨어 기반 출력 방식이 도입되었습니다. 비유하자면 구형 피져폰에서 스파트폰으로 발전이 된것과 같은 기술적 프로그램적 진전입니다.

이 발전기는 소프트웨어 컨트롤 어뎁터(신호)가 없는 경우 절대 출력이 발생되지 않습니다. 일전에도 뉴그렌져 차량에서 필드코일 커런트라고 해서 절대 국산기술로는 구현이 불가능한 알터네이터 방식이 있었는데 제법 오랜기간 설명을 해온바라 한번쯤은 들어보셨을 것으로 생각합니다. 하지만 필드코일 커런트는 소수 일부 차종에만 도입이 되어 사실상 큰 반향을 불러 일으키지 못한 것에 반해 C핀(컴핀)은 이에 한단계 더 나아가 완전한 프로그램 구동 방식으로 앞으로는 거의 모든 제품이 이 방식을 채택하게 될 것이며, 따라서 재제조품 시장에도 첨단 검사 방식을 구축하지 못한 업체는 성능 검사 자체를 할 수 없는 시대가 도래할 예정... 아니 사실상 다가온 상태입니다.

컴핀은 ECU의 신호를 받아야만 동작하는 컴퓨터 컨트롤 체제 제품으로서 고성능 첨단 검사 기기를 갖추지 못한 업체는 이제 이 제품의 사전 성능 검사를 할 수 없습니다. 하지만 태일정공은 한발앞서 이 모든것을 해결하였으며 100% 성능검사가 이루어진 안전한 제품만을 공급합니다. 아무리 꼼꼼하게 만들었어도 성능 검사가 되지 못한다면 믿고 사용하실 수가 없으므로 앞으로 타업체와 품질의 격차가 매우 크게 형성될 것으로 예상하고 있습니다.


아마 최근에 몇기씩 보급 받으셨을텐데 가장 최근 생산된 신품중 '쏘렌토R'이라고 표기된 제품은 본격적으로 전제품 C핀 방식이 도입된 제품입니다. 컴핀 방식이 하도 특이해서 상당히 오랬동안 검토를 진행중인 YF소나타 발전기도 C핀이 도입된 제품입니다. 최대한 빠른시일네에 성능검사 방식을 완료해서 생산을 하도록 하겠습니다. 아무쪼록 안심하고 판매하시기 바랍니다.

감사합니다.

-태일정공 Q.C TEAM 사이트 관리자-