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안녕하세요.

최근 알터네이터를 공급하는일부업체중 다소 이해가 불가능한 판매 형태가있습니다.

오토풀리를 적용해야 하는 제품에 수동풀리만 장착을 하여 판매하는 업체들로 인해 최초 화자가 되었으며,

최근 일부 차종에서 신품(정품?)에서 조차 오토풀리가 적용되어야 하는 제품에 수동풀리만 적용하여 출시되는 제품이 있어 오토풀리 적용에 대한 필요성 문제가 다소 부각된 것 같습니다.


결론부터 말씀드리면, 오토풀리가 적용된 차량에 수동풀리가 적용되면 벨트진동으로 인한 소음발생과 텐션베어링 시스템의 부하로 벨트 및 베어링의 내구성 조기 소진 및 파손이 발생될 수 있습니다.

과거 일부 유명회사에서 오토풀리의 수급이 불가능해 카니발DSL A/T 발전기에 수동풀리만 장착하여 공급하였다가 고객의 불만과 크레임을 야기한 일화는 잘 알려져 있습니다.

수동풀리가 적용되었던 제품에 오토풀리를 사용하는 것은 오히려 업그레이드가 되는 상황이므로 무관하지만 이와 반대로 적용하는 상황은 해당 부품이 존재하는 이유에 대한 이해 자체의 오류입니다.

이미 파손된 오토풀리를 재생해 내기가 어렵고, 별도로 신품을 구비하는 것이 비용적으로나 기술적으로나 어려운 면이 있다하더라도 이해 대한 해결의 노력이 없이 단순히 수동풀리만 적용하여 판매를 하는 행위는 고객들에 대한 배임의 행위가 될 수 있습니다. 고객은 해당 분야를 알 수 없으므로 내용에 대한 고객의 무지함을 역으로 이용하는 이러한 판단은 너무 많은 무리수를 두고 있는 것 같습니다.


당사는 오토풀리가 처음 출시된 이후부터 이 부품의 존재이유와 시스템 전반을 면밀히 분석하여 왔으며, 타입별 문제를 착안하여 안전한 재제조품을 만들어 내었습니다.

생산성과 효율성 문제도 장기간의 연구끝에 해결하여 재제조품의 가격 경쟁력을 흐트러트리지 않았으며, 현재는 무한 공급과 더불어 세계 최초로 오토풀리 재제조품을 출시하게 되었습니다.

오토풀리는 단순히 기피하거나 숨겨야할 대상이 아니며 고객의 안전한 사용과 부품에 대한 신뢰를 재고하기 위해서라도 극복하고 선전해야하는 대상입니다.


해당 문제에 대한 안내를 드리는 이유는 당사의 이러한 노력에 대한 이해를 상기시킴과 동시에 바로 이와 같은 맥락을 역으로 강조해드리기 위함입니다.

다른 회사들도 다 수동풀리만 달아서 판매하니 문제없다고 하는 것은 대중에 빗댄 오류이며 신품도 수동풀리만 달려있으니 더욱 문제없다고 하는 것은 권위애 빗댄 오류입니다.

운전자의 쾌적한 운전을 위해 공들여 개발하고 시스템구축을 위해 디자인 전반을 새롭게 구성한 오토풀리는 단순히 타 업체의 기이한 행태에 빗대어 이유자체를 무시할 수 있는 단순한 대상이 이남을 분명히 강조해 드립니다.


태일정공 가족분들은 당사 제품을 판매함에있어 이 부분에 대한 정확한 이해와 고찰을 해주시기 바라며, 오토풀리 차종에 수동풀리를 장착하는 행위는 "이유없음"으로 잘라 말할 수 있는 도덕적 개념을 무장하시기 바랍니다. "사필귀정" 일은 반드시 되어야하는 올바른 것으로만 되어간다는 옛 말이 있습니다. 손바닥으로 하늘을 가린들 하늘이 있다는 사실은 부정될 수 없습니다.

오토풀리가 적용된 제품에는 반드시 오토풀리만 적용하시기 바랍니다.


추가안내 :

당사 오토풀리가 재제조품임에도 불구하고 고 내구성을 보유한 안정적인 제품임을 직시하여 본체는 타업체에서 구입 후 당사제품은 풀리만 빼다 적용하는 사례가 다수 발생하고 있습니다.

제품의 가격차를 악용하는 전형적인 사례로, 발생하는 빈도에 착안하여 각 대리점으로 주의 안내문을 전달하고 있습니다. 그 정황이 최근에는 다소 많아져 한두번쯤은 경험하셨을 것으로 판단됩니다.

당사는 오토풀리는 별도의 구성품으로 공급하고 있는만큼 이와 같은 행위가 발생될 시 오토풀리를 별도로 구매 후 사용하실 것을 권고하시기 바랍니다.

불합리에 방관으로만 대처하시는 것은 부당성에 당위성을 붙여주는 무분별한 행위일 뿐이며 궁극적으로 여러분들의 손실로 이어짐을 유념하시기 바랍니다.


감사합니다.


-태일정공 QC TEAM-

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등록일 :
2018.04.11
11:27:04 (*.121.228.219)
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